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          必和必拓將鎳生產作為核心業務 準備進軍電動汽車市場

          2019年08月06日 9:7 910次瀏覽 來源:   分類: 鎳資訊

          導讀: 必和必拓集團近日表示其正在擴大鎳業務,并計劃增加電動汽車領域的銷售。

          據外電8月5日消息,必和必拓集團(BHP Group)資產經理Eddie Haegel周一表示,正在擴大鎳業務,并計劃增加快速增長的電動汽車(EV)領域的銷售。
                 西部鎳業公司(Nickel West)對必和必拓的利潤貢獻很小,去年下半年其基礎利潤僅為4,200萬美元,而其鐵礦石部門的貢獻為35億美元。
                 經過多年的競購,必和必拓在5月份宣布將鎳業務作為核心業務,原因是電動汽車行業的需求預期良好。
                 必和必拓與其同行一樣,正在向大規模增長注入更多投資。然而,分析師和投資者表示,對于這家全球最大的礦商而言,創建一家能夠對其利潤產生影響的頂級低成本業務,并非易事。
                 Haegel在西澳大利亞州召開的挖掘機和經銷商礦業會議上稱,“交通工具電動化無疑正在塑造鎳成為一種有吸引力商品的長期看法。” 為了提高澳大利亞的鎳產量,必和必拓一直在投資于新地塊和現有礦山周邊的勘探,以及Mt Keith選礦廠、Kalgoorlie鎳冶煉廠和Kwinana煉廠的去瓶頸工程。
                “這些途徑有可能創造出一家必和必拓級別規模的企業,”Haegel在一份演講稿中表示。
                 必和必拓今年已將鎳儲量提高77%,至150萬噸,并在澳大利亞西部沿海地區獲得了1.3萬公里的勘探區域,面積與卡塔爾大致相當。
                 Haegel周五表示,必和必拓集團計劃在明年第二季度開始生產硫酸鎳,同時增加對電池行業的銷售。
                 Haegel稱,隨著未來幾年越來越多的電動汽車上路,隨著制造商轉向更大的電池容量和增加鎳含量的技術,以實現更長的行駛距離,它們將從其他類型的電池手中奪取市場份額,每一款電動汽車的鎳含量都將更高。
                 盡管鋰礦商在供應過剩打壓價格后,今年處境艱難,但電動汽車原材料的需求預計將大幅增長。
                 其稱,一塊60千瓦時的鎳錳鈷電池(NMC811)需要9公斤鈷、11公斤鋰和70公斤鎳。 “顯然,這些變化將推動全球鎳需求大幅增長,但目前還不是時候……我們預計,直到本世紀20年代中后期,電池才會對鎳市場產生重大影響。

          責任編輯:羅曉薇

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